中新網(wǎng)4月27日電 (陳鴻燕) 在制造業(yè)、政府服務(wù)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)里，停機(jī)時(shí)間即意味著成本增加和生產(chǎn)力損失。26日，摩托羅拉系統(tǒng)公司在北京發(fā)布新一代Capacity Max數(shù)字集群通信解決方案，同時(shí)還推出了新一代數(shù)字 MOTOTRBO 對(duì)講機(jī)產(chǎn)品，可通過(guò)內(nèi)置WiFi鏈接功能，在不影響使用的前提下，僅需數(shù)分鐘便可完成修改升級(jí)，幫助員工節(jié)約數(shù)百小時(shí)的停工時(shí)間，讓員工生產(chǎn)力突飛猛進(jìn)。
僅需數(shù)分鐘在線完成升級(jí)
對(duì)于傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)來(lái)說(shuō)，更新用戶通信設(shè)備非常耗時(shí)。修改參數(shù)、改頻需要讓身處工地現(xiàn)場(chǎng)、或倉(cāng)庫(kù)樓的員工親自將設(shè)備送到辦公室，通過(guò)寫頻線一臺(tái)一臺(tái)連接電腦進(jìn)行軟件更新。以一個(gè)共有 350 名員工的公司為例，這一過(guò)程將造成 400 小時(shí)以上的時(shí)間損失。?
而新一代 MOTOTRBO對(duì)講機(jī)的集成式 Wi-Fi 解決方案卻可以將更新過(guò)程縮短至數(shù)分鐘，可以讓員工不中斷工作。再加上29小時(shí)的電池使用壽命，員工將能夠把更多的時(shí)間用于手頭上的工作。此外，該新型對(duì)講機(jī)更加完善了倒地報(bào)警及室內(nèi)定位追蹤等功能，這對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。同時(shí)，其還在通話距離、語(yǔ)音清晰度、待機(jī)時(shí)間、防水級(jí)別、震動(dòng)提醒等方面做出了進(jìn)一步提升。
值得一提的是，新一代 MOTOTRBO 集群解決方案 Capacity Max，可從小型單站點(diǎn)系統(tǒng)擴(kuò)展至大型復(fù)雜項(xiàng)目系統(tǒng)，提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)密集型通信系統(tǒng)所需的更大容量(高達(dá)每個(gè)站點(diǎn) 3000 個(gè)用戶)及更高性能級(jí)別。在必要時(shí)，暫時(shí)從可用信道池分配一個(gè)信道來(lái)提高對(duì)講機(jī)系統(tǒng)效率。這款新系統(tǒng)可以提供更好的安全性且更易于管理。
“新一代 MOTOTRBO對(duì)講機(jī)實(shí)現(xiàn)了客戶一直以來(lái)不斷要求的特性和功能，可幫助他們提高生產(chǎn)力、效率和員工安全，”摩托羅拉系統(tǒng)(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼總裁蔣浩說(shuō)道。?
預(yù)計(jì)2016年摩托羅拉系統(tǒng)全球業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)5%-7%
每年10%收入投入研發(fā)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手總和
作為曾經(jīng)通信領(lǐng)域巨人，摩托羅拉在經(jīng)歷銥星計(jì)劃后，公司先后進(jìn)行了幾次業(yè)務(wù)分拆，2011年，摩托羅拉正式分拆為摩托羅拉移動(dòng)和摩托羅拉系統(tǒng)兩個(gè)公司。
蔣浩介紹，分拆之后，摩托羅拉系統(tǒng)的業(yè)務(wù)專注在專業(yè)通訊領(lǐng)域，用戶主要是企業(yè)和政府，消費(fèi)者業(yè)務(wù)隨著摩托羅拉移動(dòng)的分拆已經(jīng)剝離出去，公司現(xiàn)在專注做B2B。公司業(yè)務(wù)范圍主要還是無(wú)線通訊領(lǐng)域，具體在無(wú)線對(duì)講設(shè)備，包括對(duì)講機(jī)、對(duì)講終端和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
“我們只做B2B，只做專業(yè)通訊，不做運(yùn)營(yíng)商提供的公共通訊業(yè)務(wù)，也不做消費(fèi)者手機(jī)業(yè)務(wù)。公司這種策略，使我們更加集中。我們成為一家專業(yè)通訊公司，在全球范圍是領(lǐng)先的，在中國(guó)市場(chǎng)也是領(lǐng)先的。”蔣浩強(qiáng)調(diào)指出。
回顧摩托羅拉的歷史，1958年，NASA(美國(guó)國(guó)家航空航天局)成立，而摩托羅拉成為了該機(jī)構(gòu)首批供應(yīng)商之一，為1962年的金星探索項(xiàng)目水手二號(hào)提供空間通信設(shè)備。作為NASA最著名的項(xiàng)目，阿波羅11號(hào)的登月計(jì)劃也出現(xiàn)了數(shù)百名摩托羅拉工程師的參與，包括首位登月的宇航員尼爾·阿姆斯特朗那句經(jīng)典的“個(gè)人一小步，人類一大步”名言，也是通過(guò)摩托羅拉的無(wú)線電應(yīng)答器發(fā)出。?
對(duì)此，蔣浩表示，“雖然那之后摩托羅拉又涉足無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)業(yè)務(wù)，但無(wú)線技術(shù)一直是摩托羅拉的核心技術(shù)，無(wú)線業(yè)務(wù)也是公司的核心業(yè)務(wù)。”
談及無(wú)線通訊在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)用，摩托羅拉系統(tǒng)有限公司亞太及中東地區(qū)無(wú)線對(duì)講渠道銷售副總裁Michael O’Connor介紹，中國(guó)在無(wú)線通訊使用方面比較先進(jìn)，中國(guó)不只是運(yùn)用語(yǔ)音通訊，還使用數(shù)字通訊，包括運(yùn)用數(shù)據(jù)來(lái)管理業(yè)務(wù)等。他強(qiáng)調(diào)，在某種程度上，無(wú)線對(duì)講在中國(guó)運(yùn)用更具創(chuàng)新性。比如說(shuō)，很多無(wú)線對(duì)講設(shè)備與APP結(jié)合，通過(guò)APP來(lái)管理無(wú)線通訊，而且設(shè)備是上網(wǎng)的。
“無(wú)線對(duì)講最大的特點(diǎn)是及時(shí)性、可靠性和沒(méi)有延遲性。在亞太市場(chǎng)和中國(guó)，運(yùn)用無(wú)線對(duì)講的市場(chǎng)越來(lái)越大，而且用的人也越來(lái)越多，”Michael解釋稱，“并不是說(shuō)現(xiàn)在手機(jī)用戶越來(lái)越多，我們就受到?jīng)_擊，在某些行業(yè)及時(shí)通訊是一種必須的功能。而且現(xiàn)在很多APP的使用，也改變無(wú)線對(duì)講的一些技術(shù)的使用，一些技術(shù)和解決方案已經(jīng)被融入到對(duì)講機(jī)的使用中，不像以前只是語(yǔ)言，現(xiàn)在還有很多的技術(shù)融入，這樣它的價(jià)值就更高了。”
數(shù)據(jù)顯示，2015年摩托羅拉系統(tǒng)公司銷售額達(dá)到57億美元，其中研發(fā)支出高達(dá)6.2億美元。
對(duì)此，蔣浩表示，“2016年，我們預(yù)計(jì)摩托羅拉系統(tǒng)在全球業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)在5%-7%左右。在中國(guó)，目前市場(chǎng)機(jī)遇很多，當(dāng)然也有挑戰(zhàn)，好在摩托羅拉系統(tǒng)每年有10%的收入投入在研發(fā)，使得公司在研發(fā)一直保持領(lǐng)先地位。”他還透露，“摩托羅拉系統(tǒng)公司在研發(fā)方面的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總和。通過(guò)研發(fā)投入，加上全球經(jīng)驗(yàn)的積累，我們擁有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，包括在中國(guó)市場(chǎng)，相信定能取得非常好的成績(jī)。”
積極推進(jìn)“對(duì)講機(jī)+”概念
為企業(yè)量身定制解決方案
據(jù)悉，摩托羅拉系統(tǒng)的解決方案廣泛運(yùn)用于不同行業(yè)，涵蓋了制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、石油化工業(yè)、零售、酒店、林業(yè)、消防、醫(yī)療急救服務(wù)等諸多領(lǐng)域。
蔣浩表示，“確實(shí)我們是注重行業(yè)，而且我們針對(duì)每個(gè)行業(yè)有不同的量身定制的解決方案。在中國(guó)市場(chǎng)，我們很多解決方案在世界范圍內(nèi)是領(lǐng)先的。通過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)很多用戶的需求實(shí)際上已經(jīng)趕上先進(jìn)國(guó)家的水平，甚至在某些領(lǐng)域處于領(lǐng)先，所以中國(guó)市場(chǎng)很多需求和全球的需求非常相似。這也使摩托羅拉系統(tǒng)可以利用全球范圍內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合全球廣泛的經(jīng)驗(yàn)，將這些經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用在中國(guó)市場(chǎng)。”
據(jù)摩托羅拉系統(tǒng)公司亞太區(qū)企業(yè)宣傳經(jīng)理沈珮琪介紹，“對(duì)講機(jī)下技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)，主要目的是把人與人鏈接到一起，以用戶湖南林業(yè)為例，無(wú)線對(duì)講機(jī)可將很多林業(yè)工作人員和省市縣不同等級(jí)的工作室鏈接在一起。如果發(fā)生火災(zāi)，工作室可以更好的安排資源，更好的與林業(yè)員聯(lián)系，幫助他們獲悉周圍有哪些水源，同時(shí)也能更好的保護(hù)林業(yè)員的個(gè)人安全。所以這個(gè)對(duì)講機(jī)技術(shù)，已經(jīng)和一般的手機(jī)離得越來(lái)越遠(yuǎn)。”
蔣浩補(bǔ)充道，手機(jī)一般是滿足個(gè)人用戶需求，而對(duì)于專業(yè)通訊產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，是直接運(yùn)用在用戶的生產(chǎn)系統(tǒng)當(dāng)中，對(duì)用戶的業(yè)務(wù)至關(guān)重要，它可以直接影響用戶的生產(chǎn)力，直接影響到員工的工作效率，甚至直接影響到員工的安全和人民的生命財(cái)產(chǎn)。所以摩托羅拉系統(tǒng)的企業(yè)宗旨就是“在關(guān)鍵時(shí)刻幫助人們做到最好。”即在關(guān)鍵時(shí)刻，摩托羅拉系統(tǒng)的設(shè)備及解決方案可以發(fā)揮作用，效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的價(jià)格，直接影響到用戶業(yè)務(wù)最關(guān)鍵的地方，很多時(shí)候它是無(wú)價(jià)的，這也是公司業(yè)務(wù)存在的價(jià)值。
蔣浩舉例稱，在石油化工領(lǐng)域，生產(chǎn)流程非常關(guān)鍵性，是不可能中止的，它每中止一分鐘，造成的損失是巨大的，可能是上百萬(wàn)。大型工廠機(jī)器一旦停下來(lái)，重啟一是耽誤很長(zhǎng)時(shí)間，另外對(duì)質(zhì)量的保證影響非常大，所以一定要保障這個(gè)生產(chǎn)過(guò)程是“無(wú)中止”的狀態(tài)。另外就是安全，特別是石油石化領(lǐng)域，對(duì)防爆的要求非常高，而摩托羅拉系統(tǒng)的設(shè)備具備最高級(jí)別的防爆功能。另外在交通指揮上，比如說(shuō)在地鐵上的運(yùn)行，我們的產(chǎn)品用在地鐵的指揮調(diào)度，在地鐵信號(hào)出現(xiàn)故障的情況下，我們的無(wú)線調(diào)度可以說(shuō)是鐵路運(yùn)行的唯一保障。”蔣浩表示。
蔣浩特別指出，“在國(guó)內(nèi)我們的應(yīng)急通訊也是非常重要的，在汶川地震時(shí)，摩托羅拉就捐贈(zèng)了一套緊急的應(yīng)急通訊系，我們臨時(shí)把基站架起來(lái)，馬上就可以形成一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮，給救援人員提供了一個(gè)指揮和協(xié)調(diào)的工具。在當(dāng)時(shí)那樣一個(gè)任務(wù)關(guān)鍵性時(shí)刻，取得很大的作用。”
在采訪中，蔣浩特別提到，公司積極推進(jìn)“對(duì)講機(jī)+”概念。他解釋，“所謂‘對(duì)講機(jī)+’，就是如何將公司在無(wú)線業(yè)務(wù)的核心技術(shù)，結(jié)合各個(gè)市場(chǎng)，包括中國(guó)市場(chǎng)一些特殊的需求，打造我們的量身定制的解決方案。”
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